繩索救援錨點(diǎn)注意事項(xiàng)

　　在選擇錨時(shí)需要考慮的因素很多。錨的布置是決定系統(tǒng)能否工作的重要因素。如果錨跟荷載不在一條線上或者如果錨離邊緣太近，就必須改變方向。

　　制作錨是為了能夠拉住將要置于系統(tǒng)中的預(yù)期荷載。如果主繩需要通過變向滑輪，那么滑輪錨上受的力要比系統(tǒng)荷載大得多。主繩錨的位置是決定拉繩小組效率或距離的重要因素，或者說是M/A系統(tǒng)能夠減少重置次數(shù)的重要因素。

　　保護(hù)繩的錨必須在主繩失效時(shí)具有控制動(dòng)力荷載的能力。不妨想一想，如果主繩失效的話將會(huì)發(fā)生什么，荷載將會(huì)向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。保護(hù)繩錨的位置非常重要，原因如下：

　　●保護(hù)系統(tǒng)要用較短的繩使荷載下墜的距離最小化。

　　●降低偏差能夠阻止荷載像鐘擺一樣搖個(gè)不停。

　　●保護(hù)系統(tǒng)和操作者應(yīng)該與主繩保持一定的安全距離。

　　打結(jié)方式的不同也會(huì)造成差異。如果我們在蒸汽管道上繞圈，蒸汽管道的熱量會(huì)不會(huì)影響尼龍呢？如果我們使用靠近酸或者其他化學(xué)成分的粗管子會(huì)不會(huì)導(dǎo)致尼龍降解呢？如果錨的邊緣非常鋒利會(huì)不會(huì)割斷繩索的股線呢？其實(shí)我們可以處理好其中的一些問題。比如用護(hù)具保護(hù)繩索，可以防止鋒利邊角對繩索的損害，甚至可以防止熱量的侵襲。但是，在救援過程中，如果在化學(xué)物質(zhì)附近使用尼龍器材，很可能對尼龍器材造成化學(xué)侵蝕，因此必須立即淘汰。

　　如何附著在錨上或者說附著在錨的哪個(gè)位置會(huì)影響強(qiáng)度呢？對于高度較高的錨來說，將繩索系在高位錨固定點(diǎn)底部將會(huì)降低杠桿作用對錨的影響，使錨足夠穩(wěn)固。選擇有12個(gè)螺絲固定的橫梁比選擇只有4個(gè)螺絲固定的欄桿要好得多。如果您覺得您制作的錨能夠控制住荷載，但是又有那么一點(diǎn)不確定，那么您應(yīng)該為第一個(gè)錨另外制作一個(gè)備用錨。盡管兩個(gè)有疑問的錨不一定能夠保證達(dá)到防彈錨點(diǎn)的效果。荷載應(yīng)平均分配在兩個(gè)錨中間。

　　當(dāng)織帶在錨固定點(diǎn)上纏好并拉緊后，就形成了內(nèi)角θ。這個(gè)內(nèi)角被稱為臨界角。隨著這個(gè)角度的增加，兩邊織帶上承受的拉力隨之增加。工業(yè)上允許的最大臨界角為120°，更多的時(shí)候是90°。我們采用90°作為通用參考值，因?yàn)閷τ诖蠖鄶?shù)人來說這個(gè)角度更直觀，而且此時(shí)每邊承受的拉力僅為荷載的70%。當(dāng)然,有時(shí)候臨界角確實(shí)有必要大于90°，這樣可以增大每邊的拉力。120° 時(shí)兩邊承受的拉力分別是100%。超過參考值90°意味著錨要按照符合附加力大小的方式進(jìn)行裝配。織帶系于多個(gè)獨(dú)立錨固定點(diǎn)形成多點(diǎn)錨系統(tǒng)的情況也能形成臨界角，90°參考值同樣適用。另一個(gè)需要說明的問題是，當(dāng)在一個(gè)獨(dú)立錨固定點(diǎn)上綁定錨固定點(diǎn)或吊索時(shí)，可能會(huì)在安全鉤上形成三軸荷載。隨著臨界角的增加，安全鉤的工作強(qiáng)度也會(huì)受影響。由于這些原因，許多救援人員使用三角環(huán)連接織帶吊索和錨點(diǎn)固定帶。還有一種選擇就是將兩個(gè)安全鉤連到錨分力板上。

　　一貫提倡備用錨(冗余錨)的概念，因?yàn)樗巧Ｕ暇€。“假設(shè)”錨出點(diǎn)什么狀況是多么可能的事情啊，如果有了這些備用您就可以化救援為新生。理想的情況是這樣的，主要錨固定點(diǎn)放置的位置非常完美，第二個(gè)備用錨也直接連在繩上以便在主要錨點(diǎn)失效時(shí)它可以減少隨之產(chǎn)生的改變。

　　實(shí)際上，這種情況并不一定經(jīng)常發(fā)生。，這種情況并不一定經(jīng)常發(fā)生。如果您能發(fā)現(xiàn)一個(gè)BFR，最好把它用起來。制作好錨后，查找潛在的可能失效的原因。柔軟材料，如織帶、繩索或錨點(diǎn)固定帶，是否因經(jīng)常使用產(chǎn)生了磨損，是否在某些成分中暴露過。當(dāng)然這些問題也可能是由于織帶或繩索系在鋒利邊緣導(dǎo)致的。以上所有這些原因，我們的建議是使用兩個(gè)獨(dú)立的吊索或吊帶，一個(gè)做另外一個(gè)的備用，或者系一個(gè)附加的織帶錨，比如冗余繞2拉1，即使是要系在BFR上也是一樣。如果您關(guān)心的是錨固定點(diǎn)的強(qiáng)度，錨可以采用預(yù)拉力后置或荷載共享錨系統(tǒng)制作第二個(gè)錨固定點(diǎn)做備用。

　　變向錨需要格外注意。首先，由于錨必然是要有兩根附于其上的繩子進(jìn)行拉拽，所以承載增加。如果方向需改變180° ( 內(nèi)角為0°), 錨.上的受力將是系統(tǒng)荷載的兩倍。隨著內(nèi)角的增大，錨上的拉力逐漸降低。